说起1980年代的长沙城，一定要说到五一路(今五一大道)。1986年，湖南省绿化委员会、湖南省建设委员会授予长沙市五一路为全省“最美一条街”，可谓实至名归。

当年的五一路，东连长沙火车站，西望秀美岳麓山，中间跨过美丽的湘江。马路两旁，幢幢高楼拔地而起;每到夜晚，华灯燃亮，流光溢彩。整个1980年代，五一路充分地展现了改革开放之初湖南人民蓬勃向上的精神面貌，完整地铺展开1980年代，长沙城市建设大步走向现代化、都市化的秀美画卷。

在2013年回望当年五一路的老照片，我们会发现，在1980年代，五一西路曾保留有很多红砖瓦的上世纪五六十年代的老建筑，五一中路和五一东路则以新式建筑为主。当盛夏来临的时节，五一路袁家岭宽敞的广场花园绿草如茵，而天空湛蓝。

这是1984年7月航拍到的五一西路。发现当年五一西路的特点没有?从天空中可以明显看到，1984年五一西路道路两侧，分布大量的红色机制瓦顶的建筑，这是上世纪五六十年代长沙代表性建筑的特色。在当年的五一西路上，最打眼的是那栋蓝绿色屋顶的房子，市民戏称它为“合作庙”(省供销合作总社)，这幢建筑在2000年前后扩建五一路时被拆除。这张相片中的老建筑如今只剩下“合作庙”对面的中苏友好馆，现为市口腔医院。当时“长沙最高楼”——20层高的蝴蝶大厦，正在五一路旁兴建(相片右下角)。

最后，来一张1993年10月航拍的五一路“湖南旅社立交桥”相片(相片右方出现飞机机翼)。当年长沙市南北干线芙蓉路正在建设之中，右下方显示芙蓉路建设的场景。相片中心为当年的“湖南旅社立交桥”，立交桥东北角是已经建成的小天鹅宾馆。立交桥旁左下角有红色的屋顶，这是湖南旅社旁的金天广场。进入1990年代后，长沙不再只拥有五一路这条“湖南最美的街”了，至少芙蓉路已经开建，未来长沙将拥有越来越多的通衢大道。

为拍摄五一路，1988年10月，谢金庭爬上了长沙火车站钟楼的顶层。他看到改革开放后的五一东路的建筑风格发生了明显变化，不仅仅是高楼多了，建筑的样式也十分新奇，长沙大厦楼顶就建成了长沙市的第一家楼顶旋转餐厅，而火车站广场也有了长沙的第一个人工喷泉。

这是1983年7月在岳麓山顶拍摄到的长沙湘江大桥和五一路的全景。当时，空气很通透，城市能见度极高，从镜头中不但可以看到整条五一路，而且能够看得到火车站背后、比荷花园更远的长沙东面的乡村。谢金庭说，他再也拍不出这样的五一路了，别人也拍不出这样的长沙城了。当年之所以能够完美拍摄五一路，有个原因：在上世纪80年代初，岳麓山顶起过一场小火(不是1986年10月12日那场岳麓山大火)，烧毁了一小片树林，他于是得以站在比枫林宾馆还高200米左右的山顶，完美地拍摄下整条五一路。第二年，枫林宾馆上方岳麓山顶的树木就迅速生长，再也找不到当初拍摄五一路的好角度了。

这是1982年7月的五一路袁家岭广场。当年袁家岭广场东北角的友谊商店正在建设之中。摄影者谢金庭爬上建设友谊商店的脚手架(相片右下角)，一直爬到六七层楼的高度，然后抬起相机俯拍整个袁家岭广场和美丽的五一路。谢金庭说，那时他感觉五一路、袁家岭真美，拍完照，在脚手架上，他忍不住站立了许久，出神地眺望伸向岳麓山的五一路。